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湘西網9月25日訊（全媒體記者 孫云合 通訊員 龍昊淼）“現在坐公交去浦市只要7塊錢，比以前省3塊，30分鐘就有一趟車！”9月23日，湘運瀘溪汽車站內，一名準備搭乘公交前往浦市古鎮的乘客笑著對記者說。如今，全縣每天約4000人次乘坐城鄉客運往返，這樣便捷的出行體驗已成為全縣11個鄉鎮村民的日常，曾經困擾群眾的“出行難、出行貴”問題，正通過系統化改造逐步化解。

瀘溪縣城鄉客運一體化示范縣創建工作自今年8月啟動后，圍繞“集約經營、統籌規劃、鄉村全通、價格惠民”目標穩步推進。針對原有客運車輛收購可能引發的矛盾，瀘溪縣委、縣政府高度重視，組建專門領導小組與工作專班，多次開展專題研判，召開涉改司機懇談會。在各鄉鎮配合下，通過獎補、退市等措施，順利完成車輛收購，同時實行城鄉客運一體化公司集約經營，實現公車公營，從機制上保障運營安全規范惠民。

為優化服務，瀘溪縣對全縣10條主線、36條支線實施了公交化改造，投入68臺客運汽車，通過重新規劃線路、調整車輛排班，實現對全縣11個鄉鎮的客運服務全覆蓋。并依托原有92個招呼站及計劃新建的366個招呼牌，推行“隨招隨停”服務，讓群眾無需遠跑、久等。同時，推出精準優惠政策，65歲以上老人憑優待證、傷殘軍警憑有效證件、殘疾人憑殘疾證可免費乘車，義務教育階段學生持學生證可享半價優惠。城鄉客運一體化推行后，全縣客運票價較此前下降超30%。

談及如何持續深化城鄉客運一體化工作時，瀘溪縣交通運輸局負責人羅遠清表示，計劃新增新能源純電動公交車，推動綠色低碳出行；完善鄉鎮招呼牌、村級招呼站、鄉鎮運輸服務站等基礎設施，提升候車舒適度。同時，全面加強農村道路安防設施建設，進一步筑牢出行安全防線。